|
 |
Добро пожаловать на Сфероид!
|
|
|
|
|
|
Танкодесантная баржа (ТДБ) Плашкоут К14. Разработан в 2853 году (хронология СССР).
ТТХ десантной баржи Плашкоут К14.
Масса:
Пустого: - 24.000 тон (24К тон).
Максимальный груз: - 24.000 тон (24К тон).
Максимальная взлётная: - 48.000 тон (48К тон).
Длина: - 232 м.
Ширина корпуса: - 88 м.
Высота корпуса: - 36 м.
Высота по килям: - 56 м.
Конструктивное исполнение: - стандартное для десантных барж.
Корпус: - обтекаемый аэродинамичный, по форме напоминает корпус гиперзвукового
маневрирующего носителя ЯБЧ "Лапоть". Маневрирование в атмосфере осуществляется
аэродинамическими рулями и маневровыми двигателями.
Обшивка: - поглощающая композитно-керамическая.
Бронирование: - диффиринцырованное.
Шасси: - нет. Посадка осуществляется на днище.
Энергетическая система:
- внешнее питание от Т-3000/Т-3200.
- 1 х ЯР с ЖМТ в 1 контуре аварийного резерва.
- резервные аккумуляторные секции обеспечения живучести.
Двигатели:
Атмосферные:
- 12 х АФ-1500М2 горизонтального полёта. Водородные ТРД с изменяемым вектором тяги.
- 12 х АФ-1500М2 вертикального взлёта. Водородные ТРД с изменяемым вектором тяги.
- 12 х РД-01220УМ3 разгонные. Водородные разгонные ГПВРД с регулируемыми соплами.
Космические:
- 3 х РДТ-04500ИМ2. Ходовые "инжектируемые" ТЯРД. Двигатели оборудовани "магнитным
соплом" для более эффективного использованию истекающего потока плазмы и осбеспечения
управления вектором тяги.
- 64 х РДТ-02550ИМ5. Маневровые "инжектируемые" ТЯРД. Двигатели оборудовани "магнитным
соплом" для более эффективного использованию истекающего потока плазмы и обеспечения
управления вектором тяги. Обеспечивают маневрирования в пространстве по 3 осям.
АГ система:
- АГ система производства Земли-2 подъёмной тягой в 30.000 тон.
- АГ система Т-3200.
Сверхсветовые приводы:
- "полевой" сверхсветовой привод.
- гиперсферный привод ГСМПВ-24/СК.
Инерционные компенсаторы:
- "полевой" компенсатор с компенсацией 10-7 раз (на машины экспортируемые в
Конфедерацию Солнц устанавливается МУИК014/50СК-99КК с "векторной" компенсацией
50g и "Берг" компенсацией 99%).
Ускорение:
- 10 в 7 степени g с "полевой" компенсацией.
- 50 g с "векторной" компенсацией.
- 800 g с "Берг" компенсацией.
- 5800 g с комбинированной "векторной" + "Берг" компенсацией.
Топливо:
- жидкий водород (Н2) для ТРД и ГПВРД. Топливные баки с системой охлаждения для
хранения водорода в жидком состоянии.
- жидкий дейтерий (D2) для ТЯРД. Баки с жидким дейтерием расположен внутри бака с
жидким водородом.
- жидкий гелий-3 (He3) для ТЯРД. Отдельные баки с отдельной системой охлаждения.
- ксенон (Xe) для "инжекторов" ТЯРД. Хранится в баллонах в сжатом виде.
Вооружение:
- вооружение транспортируемого Т-3000/Т-3200.
Грузовой отсек на верхней палубе. Груз расположен открыто на верхней палубе.
Габариты грузового отсека:
Длина: - 90 метров.
Ширина: - 50 метров.
Высота: - 10 метров.
Генераторы защитных полей:
- генераторы магнитного щита Кираса-8.
- генераторы Т-3000/Т-3200.
БИУС: - распределённая бортовая многопроцессорная сеть с широким дублированием и
резервированием. Распределённый МВК Эльбрус-5000 с фотонными вычислительными
ядрами. БВК Т-3000/Т-3200. Экранированные блоки, оптоволоконные каналы связи для
повышения живучести и помехозащищённости системы.
Сенсорные массивы:
- мультидиапазонные РЛС на ФАР Купол-12М5.
- ЛЛС и ЛДС ЛР-102СМ3.
- телевизионно-оптические системы на цифровых видеокамерах ИК/УФ/видимого спектра.
- телескопы с теливизионно-оптическим приёмным модулем ОТУ-80М5.
- сенсоры частиц СТЦ-35М2.
- сенсорные массивы Т-3000/Т-3200.
Системы РЭБ:
- генераторы оптических помех Метель-10К.
- генераторы радиолокационных помех Бук-6М2.
- система отстрела дипольных отражателей Блесна-6.
- система отстрела радиолокационных и ИК приманок Наживка-5М2.
- системы РЭБ Т-3000/Т-3200.
Системы связи:
- широкодиапазонные системы радиосвязи с АМ/ЧМ/цифровой модуляцией Р-550У.
- системы лазерной связи Л-250У.
- системы связи Т-3000/Т-3200.
Системы маскировки:
- поглощающая обшивка.
- система тепловой маскировки.
- рациональная форма корпуса с пониженным отражением.
- генератор плазменного облака Призрак-15.
Команда: - экипаж Т-3000/Т-3200.
СЖО: - СЖО Т-3000/Т-3200.
-------------------------------------------------------
Рисунок 1.
Рисунок 2.
-------------------------------------------------------
Автор материалов falanger mailto: falanger_dragon@mail.ru
Сайт Город Сфероид.
Сайт Причал.
Форум - Город Сфероид.
|
|
|
